Регулировка клапанов

Очень важно для тех, кто ездит на газу!

Согласно регламенту технического обслуживания, регулировку клапанов следует проводить не реже, чем через  90 000 км пробега.

Реальная потребность в регулировке обычно наступает намного позже указанного пробега и порой превышает показатели более 200 000 км. Но это только в том случае, если вы эксплуатируете автомобиль исключительно на бензине.

Другое дело — двигатели, эксплуатируемые на газе.

Здесь за зазорами действительно нужно следить более тщательно. К сожалению, газ беспощаден к клапанам и седлам ГБЦ. Седла постепенно выгорают, клапан топится все глубже и глубже, тем самым сокращая тепловой зазор между кулачком распредвала и толкателем клапана. В итоге наступает момент, когда клапан перестает плотно закрывать отверстие седла и начинает прогорать.

Первым симптомом "зажатых клапанов" является нестабильная работа двигателя "на горячую" (при этом "на холодную" наблюдается более стабильная работа), потеря мощности, при замере компрессии значение в цилиндрах меньше допустимого и т.п.

Hyundai Solaris, Hyundai i30, Hyundai i20, Kia Rio, Kia Ceed, Kia Cerato и др. Практически на все эти автомобили устанавливается двигатель G4FC объемом 1,6 литра. В редких случаях можно встретить двигатель G4FA объемом 1,4 литра.

При эксплуатации на газу рекомендуем производить замер зазоров клапанов раз в 40-60 тыс. км пробега. Процедура не сложная и не дорогая, но при этом позволит определить в каком состоянии не только зазоры клапанов, но и цепь ГРМ. 

Записаться на регулировку клапанов можно по тел. 8(351)772-39-09, 772-42-22